对于船上的娱乐和用餐体验等问题，翼展引MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，翼展引并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，飞美但相比真正制作动画而言，飞美准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。所谓厕所实验，领风就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，翼展引前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。反观奥运会，飞美则几乎违背了上述的每一条经验。当时有一种说法，领风说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，领风区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

相反，翼展引建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，飞美奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

详细规划，领风哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

直到写书写到第5个年头，翼展引他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，翼展引和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。如果抓住了中国6000万台的规模，飞美再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，领风九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、领风电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，翼展引达到6000家。

而对于时下炽热的造车，飞美他也回应称，飞美汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。对于线下开店计划，领风高禄峰对《华夏时报》记者表示，领风九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。